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陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運二期項目(武漢港武湖港區(qū)鐵水聯(lián)運集裝箱碼頭工程)第一批設(shè)備更新項目第2次答疑

    分類:澄清答疑 作者:招標四部 發(fā)布時間:2020-08-27 閱讀量:9049
陽邏國際港集裝箱鐵水聯(lián)運二期項目(武漢港武湖港區(qū)鐵水聯(lián)運集裝箱碼頭工程)第一批設(shè)備更新項目第2次答疑
招標編號:HBSJ-202008SY-007001001
各投標人:
現(xiàn)對本項目投標人所提問題,回復如下:
1.附件二碼頭區(qū)場橋技術(shù)規(guī)格書第25頁“⑶導板吊具的四角側(cè)面導板采用固定導板(螺栓連接),導板方向向下,采用易于拆卸的設(shè)計。”與第4頁“⑤集裝箱吊具應(yīng)能起吊 20ft、40ft 及 45ft 的標準集裝箱(單箱),司機可在控制室操作臺控制集裝箱吊具旋鎖的開閉及導向板的起落。”描述不一致,是否理解為固定導板?
回復:碼頭區(qū)和鐵路區(qū)場橋確定為固定導板。
 
2.附件二碼頭區(qū)場橋技術(shù)規(guī)格書第21頁“⑵主動臺車由變頻電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速器及主動車輪組組成。每座臺車的驅(qū)動車輪均不小于總輪數(shù)的 1/2?!笔欠袷侵阜煮w式驅(qū)動?內(nèi)河設(shè)備多為三合一減速電機驅(qū)動,是否接受采用三合一減速電機驅(qū)動?附件三鐵路區(qū)場橋也有相同疑問。
回復:碼頭區(qū)與鐵路區(qū)場橋大車為分體式驅(qū)動;不接受三合一減速電機驅(qū)動。
 
3.附件二碼頭區(qū)場橋技術(shù)規(guī)格書第49頁“堆箱要求精度為:上下兩層集裝箱偏差控制在±35mm,單列集裝箱偏差控制在±50mm?!迸c51頁“精度為:上下兩層集裝箱偏差控制在±35mm,單列集裝箱偏差控制在±70mm。”描述不一致,請問以哪個為準?附件三鐵路區(qū)場橋也有相同疑問。
回復:以“堆箱要求精度為:上下兩層集裝箱偏差控制在±35mm,單列集裝箱偏差控制在±50mm。”為準。
 
4.附件二碼頭區(qū)場橋技術(shù)規(guī)格書第49頁“5.18.4:總體視頻延時≤200ms,視頻切換時間≤200ms;”與55頁“5.18.15:攝像機時延應(yīng)不大于230ms,…,監(jiān)控畫面顯示與現(xiàn)場實際事件發(fā)生時間差應(yīng)小于230ms”描述不一致,請問以哪個為準?附件三鐵路區(qū)場橋也有相同疑問。
回復:以“5.18.4:總體視頻延時≤200ms,視頻切換時間≤200ms;”為準。
 
5.岸橋、碼頭區(qū)場橋、鐵路區(qū)場橋技術(shù)規(guī)格書中的“外購配套件和外協(xié)件”條款中,均有“投標人應(yīng)提供多家同檔次分包商品牌及主要部件/外購件清單供招標人擇優(yōu)選用。最終配套件品牌由招標人技術(shù)評審后,買賣雙方共同簽字確認。招標人要求的起重機主要零部件及外購件詳見下表,包括但不限于下述部分,投標人應(yīng)提供詳細主要部件/外購件清單,最終由招標人確定?!笔欠袷侵竿稑巳丝商峁┌ū碇械幌抻诒碇械钠放乒┱袠巳嗽诩夹g(shù)評審后確定?
回復:投標人可以提供包括表中但不限于表中的詳細主要部件/外購件清單。在技術(shù)規(guī)格書中已注明“投標人配套件應(yīng)從表格中推薦的供貨商品牌或同等檔次品牌中選取”。最終配套件品牌由招標人技術(shù)評審后確定。
 
6、碼頭區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,5.18.20 集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng),招標文件要求集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng)主要用來隔離堆場區(qū)域,使司機及其它外來人員不能進入箱區(qū)…箱區(qū)圍網(wǎng)必須設(shè)置入口門禁系統(tǒng)…,
問題:集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng)覆蓋的范圍未知,請招標方提供;集裝箱堆存區(qū)的數(shù)量未知,請招標方提供。請明確堆場圍網(wǎng)是否有投標方提供。
回復:箱區(qū)范圍及相關(guān)數(shù)據(jù)詳見附圖1,堆場圍網(wǎng)由投標人提供。
 
7、碼頭區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,3.2.15 TOS系統(tǒng)融合,
問題:請明確AYC模塊的實施費用是否包含在本合同范圍之內(nèi),以及在設(shè)備聯(lián)調(diào)過程中涉及到TOS配合部分是否還會單獨發(fā)生費用。
回復:AYC模塊實施費用不包含在本合同范圍內(nèi),設(shè)備聯(lián)調(diào)過程涉及到ECS部分需要系統(tǒng)集成商來承擔費用。
 
8、碼頭區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,5.18.3.4無線遙控裝置,
問題:請明確投標方需要提供的具體數(shù)量。
回復:配置無線遙控裝置一臺,要求可以控制所有碼頭區(qū)軌道吊。
 
9、鐵路區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,5.16.25 集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng),集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng)主要用來隔離堆場區(qū)域,使司機及其它外來人員不能進入箱區(qū)…箱區(qū)圍網(wǎng)必須設(shè)置入口門禁系統(tǒng)…,
問題:集裝箱堆存區(qū)圍網(wǎng)覆蓋的范圍未知,請招標方提供;集裝箱堆存區(qū)的數(shù)量未知,請招標方提供。請明確堆場圍網(wǎng)是否有投標方提供。
回復:鐵路堆場為一塊南北走向的長方形堆場箱區(qū),鐵路箱區(qū)地面箱位數(shù)為154*9=1386TEU,需要建設(shè)獨立圍網(wǎng)覆蓋,堆場圍網(wǎng)由投標人提供。
 
10、鐵路區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,附件2 附圖
問題:能否提供dwg版本的布置圖、平面圖?
回復:不提供dwg版本布置圖、平面圖。
 
11、鐵路區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,3.2.17 TOS系統(tǒng)融合
問題:請明確AYC模塊的實施費用是否包含在本合同范圍之內(nèi),以及在設(shè)備聯(lián)調(diào)過程中涉及到TOS配合部分是否還會單獨發(fā)生費用。
回復:AYC模塊實施費用不包含在本合同范圍內(nèi),設(shè)備聯(lián)調(diào)過程涉及到ECS部分需要投標人承擔費用。
 
12、鐵路區(qū)軌道吊技術(shù)規(guī)格書,5.16.3.4無線遙控裝置
問題:請明確投標方需要提供的具體數(shù)量。
回復:配置無線遙控裝置一臺,要求可以控制所有鐵路區(qū)軌道吊。
 
 
附圖:碼頭后方堆場箱區(qū)平面圖
 
 
 
招標人:武漢中遠海運港口碼頭有限公司
發(fā)出時間:2020年8月26日

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